2009年11月30日 星期一

坐高捷後的感受

終於有機會坐到高雄捷運了,坐過後有幾個感受分享一下:

1. 高捷月台設計,感覺似乎隱約有上海地鐵的影子,或許世界各地的捷運設計都是如此,我不清楚,但是連動線設計不佳也相同,或許就不是巧合了;不過車廂倒是乾淨許多,秩序也好很多,台灣人的素質還是有的。

2. 另外動線設計真的不佳,從高雄車站經美麗島換乘到西子灣,就很容易走錯,如果你以為先到橘線月台,往大寮或是西子灣只是同一個月台的兩邊,你就錯了,誤入往大寮的方向,你就得原路退回B3,然後再找往西子灣的指標重上B2,或許高雄本地的人都已經熟悉了,但對於第一次坐高捷的人真的會有困擾。

3. 高雄車站的設計就令我非常不滿了,捷運出口沒有連到台鐵,或許有什麼專業考量,我不清楚;不過竟然沒有出口可以到後火車站,我就很訝異了,害我每次都得先走出捷運,再買台鐵月台票,然後走過長長的跨月台天橋才能到後站,真的很不方便,住在後火車站的人真的都沒有意見嗎?

只是短短的在高雄待了兩天,這是我坐了幾趟高捷後的感想,有捷運真的會方便很多,但是如果一開始就能再設想的完整一點,真的以使用者角度來思維,一定會更好的

馬力強....無 !!

今天看晨間新聞,聽著選戰的消息……

國民黨 “馬力強” 四處站台,記者說還有一人吳敦義到宜蘭站台,四個人馬力強吳……,“馬力強無?”,哈哈,看來吳敦義還是不適合和他們 3 人同時出現的!!